О новых технологиях в нефтяной отрасли говорили сегодня в Ханты-Мансийске. Заседание состоялось в рамках форума «Нефтяная столица». Говорили о развитии, об отрасли, молодых кадрах, импортозамещении, а также о новинках.

На мероприятии презентовали технику для нефтяной промышленности. Речь идёт о болотоходе «Буревестник». Первый вездеход создали на сургутском заводе. Главная задача конструкторов была отойти от гусеничного транспорта. Это автомобили на больших колёсах. Техника более проходима в лесах и болотах. Кроме того, она не наносит ущерба тайге. Ещё один плюс её в том, что сделана она из отечественных деталей. Разработчики также работают и над производством таких машин как «Форвардер» и плавающим болотоход «Мульчер».

Алексей Гринкевич, руководитель и главный конструктор Сургутского завода техники «ТРОМ»: «Использовать гусеничную технику там нельзя, так как они просто убивают природу - от слова совсем. Колёсная техника достаточно экологичная. А расходы на машину класса «Буревестник» и расходы для машин класса типа тягачей. Они в разы - 3-4. Это самое малое. Машин собрано всего пока две. Собраны они на Сургутском заводе вездеходной техники «ТРОМ». Будет дальше производиться на Иркутском заводе гусеничной техники».

Генадий Шмаль, президент Союза нефтегазопромышленников России: «Новые виды технологий, которые появляются сегодня и используются. Надо брать на вооружение, чтобы продолжать добывать здесь нефть в Югре, и главное что эта нефть и край важны для экономики всей нашей России».