Автобусы должны быть с кондиционерами и желательно на газомоторном топливе. Предполагается, что часть из них может поступить на вооружение уже до конца года.

С прошлого года в Сургуте реализуют транспортную реформу. Пересмотрели все маршруты, убрали дублирующие и ввели новые. Но для того, чтобы жителям было по-настоящему удобно пользоваться общественным транспортом, этого не совсем достаточно.

Сейчас речь идёт о том, чтобы сделать пока только на определённых участках выделенные полосы для автобусов. Понимая, что не все водители будут соблюдать правила, местные власти активизировали работу по установке камер автоматической фотовидеофиксации нарушений на дорогах.

Стоит отметить, что 60% объёма пассажирских перевозок в Сургуте закрывает муниципальное предприятие. Летом оно оказалось на грани банкротства. Местные власти взяли кредит для того, чтобы закрыть долги прошлых лет, и выделили субсидию.

Максим Слепов, глава г. Сургута: «Про кадровый дефицит водителей я даже не буду говорить. Эти проблемы есть, мы с ними работаем ежедневно. Это достаточно большой пласт работы. Стараемся с ними справляться. И в период острых респираторных вирусных заболеваний - водители тоже болеют. Стараемся найти быстро замену, чтобы люди не остались без транспорта. Мы будем расширять маршруты, мы будем увеличивать. Это все делается планомерно».