В первое воскресенье августа свой день традиционно отмечают железнодорожники. Их празднику больше 100 лет. А сама профессия считается одной из старейших в стране. Зачастую, работа на железной дороге становится делом жизни не только отдельного человека, но и целой семьи. В Югре есть династии железнодорожников, общий трудовой стаж которых превышает 400 лет.

Так же как пути Свердловской железной дороги расходится генеалогическое древо семьи Айнагуль Захаровой. Ее дедушка Какимбай Уразбаев устроился в вагонное депо в 1943. У него было 7 детей, и все стали железнодорожниками. Сейчас общий трудовой стаж династии больше 300 лет.

«Я горжусь своей профессией, своей династией, я люблю железную дорогу, я люблю эту отрасль. И железная дорога очень многое дала моим родным. Я считаю, что железная дорога - это кормилица», - рассказывает Айнагуль Захарова.

Историю каждой династии работников в Югре хранят в небольшом Музее железной дороги в Сургуте.

Это Ольга Степина на фото более чем 30-летней давности. Первым железнодорожником в ее семье был Василий Григорьевич Степин - дедушка мужа. Кочегаром в локомотивном депо Ишима он начал работать в 1913 году. То есть, еще во времена Российской империи.

Вместе с супругом, коллегами и даже соседями железная дорога плотно вошла в жизнь Ольги Николаевны. И никого не удивило, когда сын Николай пошел учиться на помощника машиниста. А потом привел в дом жену - тоже потомственную железнодорожницу.

Сейчас Степины не просто династия железнодорожников. Оксана, Николай и их 5 детей - победители Всероссийского конкурса «Семья года»! Тот случай, когда людей связала вместе любовь и общая профессия. Старший сын Оксаны и Николая тоже пошел по стопам родителей, окончил железнодорожный колледж и теперь работает на станции Сургут.

Профессия железнодорожника – не важно экономист, машинист или монтер пути – она требует ответственности и мастерства. Не многие выдерживают такую нагрузку. И когда за спиной не только коллектив, но и семья – это мотивирует.