В Сургуте переходят на более дешёвый метод ямочного ремонта. Это связано с тем, что температура асфальта уже почти достигла показателя в +5 градусов, что позволяет использовать такой способ.

При этом, ямочный ремонт в Сургуте начался ещё в апреле, когда асфальт был схвачен морозом. При таких температурах используется метод литого горячего асфальтобетона. Смесь битума, песка, минерального порошка и щебня нагревают до 240 градусов, что позволяет ремонтировать полотно даже в дождь и холод. Покрытие способно продержаться несколько десятилетий. Но при этом является самым дорогим. Стоимость его укладки на 1 квадратный метр составляет около 5 тысяч рублей.

Уже 13 мая дорожники Сургута приступят к работам струйно-инъекционным методом. Этот способ более экономный.

Отметим, что всего в этом году в Сургуте отремонтируют 11 300 квадратных метров ям.

Александр Молодых, заместитель директора муниципального предприятия «ДОРРЕМТЕХ»: «Износоустойчивость уложенного асфальтобетона очень высокая. Струйно-инъекционный способ, при наших условиях эксплуатации дорог - 1 сезон. Он дешёв, мобилен, но обладает относительно невысоким ресурсом. И это нормативно, то есть, его хватает на год. По большому счёту, мы осуществляем ремонтную кампанию по тем же повреждениям, которые у нас были в прошлом году».