Новый наплавной мост соединил Урай с другими муниципалитетами Югры. Старую понтонную переправу, которая прослужила почти 30 лет демонтировали. Теперь её место заняла более современная конструкция. Вместо реверсивного движения запустили двухполосное.

Много лет «мулымская переправа», так называют её в народе жители Урая и близлежащих населённых пунктов, служила автомобилистам. Через водную преграду по ней ежедневно переправлялись сотни машин. Всё это время объект находился на балансе нефтегазовой компании. В прошлом году специалисты решили передать наплавной мост в окружное ведомство.

Дмитрий Павликов, заместитель генерального директора нефтегазовой компании: «Мы обратились в округ, дорожный департамент, с просьбой о том, чтобы они взяли на содержание эту переправу, все-таки, дорога, можно сказать, стратегическая, окружного значения. Они, в свою очередь, сказали, что они будут устанавливать именно свою переправу, т.е. есть у них какие-то нормативы».

Новый понтонный мост изготовили на судостроительном заводе в Томской области. Конструкция протяженностью 130 метров состоит из двух 12- метровых секций. Движение по переправе теперь будет двусторонним. Раньше оно было реверсивным.

Александр Ерёмин, заместитель директора подрядной организации: «Произвели подъем аппарелей, также рассоединили баржи между собой, замки вытащили из заколы, которые были установлены в дно реки, чтобы баржи не сдвигались».

Елена Фёдорова, генеральный директор ООО «Речной порт Нижневартовск»: «В проекте предусмотрена перевозка техники и более 60 тонн, она единственное регламентируется определенными инструкциями, которые дежурный моста будет выполнять по предварительной заявке транспортной организации, которая захочет осуществить такую перевозку. Мы будем осуществлять ее в специальном режиме по инструкции в соответствии с проектом».